Nie ma pieniędzy na wspólny bilet w PKM, tramwajach i autobusach

PRZYŚLIJ ZDJĘCIA Z DNIA OTWARTEGO PKM I WYGRAJ CENNE NAGRODY!

1 września 2015 r. startuje długo oczekiwany projekt Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Na początku kursy funkcjonować będą przede wszystkim z gdańskich dzielnic na lotnisko. Pociągi jeszcze nie ruszyły w trasę, a już są niemiłe wieści dla pasażerów. Fiaskiem zakończyły się rozmowy na temat wprowadzenia wspólnego biletu jednorazowego, honorowanego zarówno w składach PKM, jak i w gdańskich autobusach i tramwajach. Co więcej, nie wiadomo dokładnie, kiedy długo oczekiwana przez pasażerów integracja transportu publicznego w ogóle nastąpi.

- Zleciliśmy Metropolitalnemu Związkowi Komunikacyjnemu Zatoki Gdańskiej opracowanie analizy na bilety integracyjne dla pojazdów komunikacji miejskiej oraz PKM - mówi Piotr Grzelak, wiceprezydent Gdańska ds. polityki komunalnej. - Związek przygotował cztery warianty. Niestety, marszałek województwa pomorskiego zaakceptował tylko jedne rozwiązanie, zbyt kosztowne dla nas. Dlatego 1 września na pewno nie będzie wspólnych biletów. Oddzielny trzeba będzie kupować na tramwaj czy autobus, oddzielny na PKM. Trwają rozmowy, żeby udało się te bilety zintegrować, zespoły mocno nad tym pracują.
Sprawa rozbija się o poważne pieniądze.

- Pasażerowie w pociągach korzystają z różnego rodzaju ulg ustawowych - mówi Ryszard Świlski, wicemarszałek województwa pomorskiego. - Są one nam refundowane tylko wtedy, gdy podróże odbywają się na podstawie biletów kolejowych. Gdybyśmy połączyli nasz system biletowy z miejskim, stracilibyśmy rocznie około 50-60 milionów złotych. Niestety, nas na to nie stać.

Skoro Zarząd Województwa nie jest w stanie samodzielnie udźwignąć kosztów wspólnego biletu, dołożyć musieliby się partnerzy. Chętnych jednak nie widać.

Czytaj również: Pomorska Kolej Metropolitalna gotowa do startu. Pierwsi pasażerowie chwalili komfort jazdy [WIDEO]

Warto wspomnieć, że nie udało się dotychczas wypracować nie tylko wspólnego biletu jednorazowego w komunikacji miejskiej i w SKM, ale nawet choćby we wszystkich autobusach, trolejbusach i tramwajach w Trójmieście i okolicach. Jak twierdzą w Gdyni, Gdańsk nie zgodził się na proponowany podział kosztów z wpływów ze sprzedaży. Nie ma też możliwości, aby w Gdyni honorować bilety gdańskie czy na odwrót. Na przeszkodzie znowu stanęły przepisy.

- W istniejącym stanie prawnym brak jest podstaw do wzajemnego honorowania biletów przez Zarząd Transportu Miejskiego w Gdańsku, Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni oraz Miejski Zakład Komunikacji w Wejherowie - twierdzi Zygmunt Gołąb, rzecznik gdańskiego ZTM.

Ryszard Świlski ma nadzieję, że kwestie wprowadzenia wspólnego biletu, tak aby samorządy na nim nie traciły, uregulowane zostaną w ustawie o powiecie metropolitalnym. Tyle tylko że nie wiadomo, czy i kiedy wejdzie ona w życie.

Jeśli macie pytania, dotyczące działalności PKM wyślijcie je na adres [email protected]

Dyskusja na temat wspólnego biletu metropolitalnego odbędzie się 24 września w Gdańsku, podczas targów TRACO 2015.
Debata rozpocznie się w siedzibie AmberExpo, przy ul. Żaglowej 14 o godz. 13. Wezmą w niej udział eksperci od integracji systemów transportowych i wprowadzania nowoczesnych technologii w obsłudze transportu publicznego.

Jeśli nasi czytelnicy mają spostrzeżenia dotyczące systemu biletowego oraz integracji transportu publicznego w całym obszarze metropolitalnym, prosimy o nadsyłanie tych uwag pod adresem e-mailowym [email protected]. Wszystkie uwagi naszych czytelników będziemy mogli przedstawić ekspertom biorącym udział w debacie.

[email protected]