Na tym ważnym przejeździe kolejowym w Malborku rogatki i sygnalizacja jeszcze nie działają. To były testy związane z odbiorem inwestycji

Na przejeździe kolejowym na ul. de Gaulle'a w Malborku przecinają się linia kolejowa nr 207 Malbork-Grudziądz i droga wojewódzka nr 515 Malbork-Iława. Kierowcy od kilku miesięcy czekają na spełnienie obietnic uruchomienia samoczynnej sygnalizacji przejazdowej, na którą składają się m.in. rogatki, sygnalizacja świetlna i urządzenia przytorowe.

W miniony wtorek (23 maja) korzystający z DW 515 mogli się zdziwić, bo pojawiły się szlabany (których do tej pory brakowało, choć podstawy rogatek były zamontowane). Przez pewien czas działały i one, i sygnalizacja świetlna na przejeździe. Ale obecnie znów jest po staremu: sygnalizatory nie świecą, szlabany są podniesione.

23 maja na przejeździe kolejowo-drogowym w Malborku rozpoczęły się prace odbiorowe sygnalizacji. Uruchomienie urządzeń planowane jest do końca czerwca – odpowiada nam Przemysław Zieliński z zespołu prasowego PKP PLK S.A.

Czyli już niedługo, biorąc pod uwagę, że wszystko miało być gotowe we wrześniu 2022 r. Potem inwestor przekładał terminy ze względu na konieczność – jak nam wyjaśniał - przeprojektowania oświetlenia przejazdu, wykonania dokumentacji projektowej dotyczącej przestawienia słupów oświetleniowych i uzgodnienia jej z zarządcami innych sieci. Słupy zostały już przestawione, a „konieczne jest jeszcze uzupełnienie oznakowania drogi i dokonanie niezbędnych odbiorów”.

CZYTAJ TEŻ: Czy na tym przejeździe kolejowym w Malborku w końcu będzie bezpieczniej?