Modernizacja układu drogowego w porcie - umowa na przebudowę drogi

Inwestycja wpisuje się w szeroko zakrojony plan ZMPG dla tej części portu.

- Dla przypomnienia - w tym rejonie naszego portu - obecnie prowadzimy roboty budowlane w ramach projektów: „Przebudowa i elektryfikacja układu kolejowego” oraz „Budowa drogi technologicznej, łączącej ulicę Logistyczna z Kontenerową”. Jednocześnie jesteśmy na końcu procesu uzyskiwania decyzji o pozwoleniu na budowę dla: „Budowy terminala intermodalnego” oraz „Budowy placów manewrowo-składowych” na terenie Centrum Logistycznego - mówi Grzegorz Dyrmo, wiceprezes zarządu ZMPG SA.

Obok wielkich inwestycji, których pojedynczy koszt wykonania robót liczony jest w dziesiątkach, a nawet setkach milionów złotych, Port Gdynia realizuje wiele mniejszych lecz równie istotnych zadań, związanych z przywróceniem właściwego stanu technicznego i poprawą funkcjonalności, posiadanego majątku.

- Tu wymieniłbym dla przykładu: „Przebudowę parkingu dla samochodów trasowych przy ulicy Kontenerowej wraz z uzbrojeniem podziemnym” i „Przebudowę nawierzchni parkingu samochodów osobowych wraz z uzbrojeniem podziemnym przy ul. Kwiatkowskiego 60” oraz wyżej wspomnianą budowę, realizowaną przez firmę MTM - kontynuuje Wiceprezes. - Jedno spojrzenie na mapę pozwala stwierdzić, że aktywnością inwestycyjną objęta jest większość naszych terenów w tej części portu. Można pokusić się o stwierdzenie, że realizujemy dwa wzajemnie uzupełniające się plany inwestycyjne. Jeden to plan inwestycji, związanych z rozwojem i zwiększaniem możliwości przeładunkowych Portu, drugi to rewitalizacja i podnoszenie walorów użytkowych, już istniejącego, majątku- podsumowuje Dyrmo.