Najdroższym, bo mającym kosztować aż 170 mln zł, elementem projektu jest przebudowa Kanału Raduni. - Liczymy, że podpisana dziś umowa otworzy nam możliwości finansowania tej inwestycji - mówi Krzysztof Rudziński, dyrektor Wydziału Programów Rozwojowych w gdańskim magistracie. - To sprawa kluczowa, gdyż kanał stanowi zarazem zabytek, jak i ważne zabezpieczenie przeciwpowodziowe. Zabezpiecza też wody Zatoki Gdańskiej przed zrzutem zanieczyszczonych wód opadowych.
Chociaż podpisane wczoraj umowy nie oznaczają wcale, że unijne dofinansowanie na realizację inwestycji na pewno się znajdzie, jednak Gdańsk, podobnie jak inni partnerzy projektu, który realizowany ma być do roku 2015, rozpoczął już prace nad dokumentacją projektową.
Nadzorem całej inwestycji zajmuje się Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gdańsku. Wczoraj umowy podpisały z nią m.in. gdański i elbląski magistrat, powiat gdański oraz samorządy województw pomorskiego i warmińsko-mazurskiego.
- W pierwszym kwartale przyszłego roku będziemy składać wniosek o dofinansowanie inwestycji - mówi Halina Czarnecka, dyrektor RZGW w Gdańsku. - Liczymy na dofinansowanie na poziomie 85 proc. wartości projektu. Unijne pieniądze na zabezpieczenie Żuław najprawdopodobniej znajdą się, gdyż projekt został przez ministra rozwoju regionalnego umieszczony na liście inwestycji kluczowych, które mają być realizowane w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Oprócz przebudowy Kanału Raduni inwestycja obejmie ponad 50 innych zadań.
- Początkowo stworzyliśmy listę 250 zadań do realizacji, z niej wybraliśmy te najważniejsze - tłumaczy Czarnecka. Należy do nich m.in. przebudowa 26 znajdujących się na terenie Żuław stacji pomp, przebudowa ujścia Wisły, odbudowa ostróg oraz wałów przeciwpowodziowych na rzece.
Wszystko po to, aby uchronić przed zalaniami najbardziej zagrożony powodziami region w kraju. Żuławy, piękne i unikatowe pod względem przyrodniczym, są też największą w kraju depresją, czyli terenem położonym poniżej powierzchni morza. Chroniący ją system odwadniający jest wyjątkowo leciwy, konieczna jest więc jego modernizacja. Jeżeli pierwszy etap inwestycji zakończy się powodzeniem, prawdopodobnie dojdzie do jego kontynuacji.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
