Kolejne odcinki S6 w województwie pomorskim z wybranymi wykonawcami

Kolejne odcinki drogi ekspresowej S6 z wykonawcami. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała w piątek o wyborze najkorzystniejszej oferty na odcinek Bobrowniki - Skórowo. Spośród sześciu propozycji zdecydowano się na ofertę konsorcjum firm Aldesa Construcciones Polska i Aldesa Construcciones, które za kwotę 283,1 mln zł zaprojektuje i wybuduje ok. 13 kilometrów dwujezdniowej drogi ekspresowej z węzłami Rzechcino i Skórowo oraz infrastrukturą towarzyszącą.

GDDKiA zadecydowało też, która z ośmiu firm zaprojektuje i wybuduje ekspresówkę między węzłami Skórowo i Leśnice. Za najkorzystniejszą uznano propozycję firmę Intercor. Oferta tego przedsiębiorstwa opiewa na 344,4 mln zł wraz z deklaracjami
przedłużenia okresu gwarancji jakości o 5 lat oraz skrócenia terminu realizacji kontraktu o 3 miesiące. Zadanie obejmuje projekt i budowę ok. 11-kilometrowej dwujezdniowej drogi ekspresowej wraz z budową węzła drogowego Leśnice oraz infrastruktury towarzyszącej drodze ekspresowej.

Przypomnijmy, że w środę GDDKiA wskazała też, kto rozbuduje obwodnicę Słupska. Najtańsza oferta należała do Strabaga, który zobowiązał się do rozbudowy drogi do pełnych dwóch jezdni za około 128 mln zł i to na nią się zdecydowano. Zakres prac w tym przypadku obejmuje budowę drugiej jezdni na trzech odcinkach międzywęzłowych. W ramach zamówienia jest też poszerzenie jezdni południowej do wymaganej szerokości 10 metrów i poprawa jej odwodnienia. Co kluczowe, zaprojektowane i wybudowane zostaną cztery obiekty mostowe. Największy i najważniejszy z nich, to drugi most przez Słupię, który ma mieć ok. 147 m długości.

Z kolei w ubiegłym tygodniu ogłoszono podpisanie umów na zaprojektowanie i budowę Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej w ciągu drogi ekspresowej S6. Nowa obwodnica dla Gdańska ma umożliwić sprawny przejazd od strony autostrady A1 oraz drogi ekspresowej S7 w kierunku zachodnim i północnym województwa pomorskiego. Trasa ma pozwolić też na wyprowadzenie ruchu tranzytowego na dalsze odcinki trasy S6 w kierunku Lęborka, Słupska i Koszalina. Tu budowę podzielono na dwa odcinki. Pierwszy między Chwaszczynem a Żukowem ma długość ok. 16,3 km. W ramach realizacji tego zadania wybudowany zostanie węzeł Miszewo oraz obwód utrzymania drogi. Dokończony zostanie też węzeł Chwaszczyno na styku z budowaną obecnie Trasą Kaszubską. Wykonawcą jest firma Budimex, który zobowiązał się wykonania prac za 715,2 mln zł.

Obecnie w budowie są trzy odcinki drogi ekspresowej S6 o długości ok. 41 km między Bożympolem Wielkim a Gdynią. Na ogłoszenie wyników przetargu czekają wciąż fragmenty między Lęborkiem a Bożympolem Wielkim. W III kwartale tego roku mają zostać ogłoszone przetargi na budowę trzech odcinków S6 w województwie zachodniopomorskim od Koszalina do Słupska. Trasa S6 w województwach pomorskim i zachodniopomorskim będzie w całości gotowa do 2025 roku. Natomiast koniec prac na budowanych aktualnie fragmentach na Pomorzu to lato i końcówka tego roku.