Gdynia będzie testować elektryczny midibus, choć nie ma planów jego zakupu

Gdzie będziemy mogli przejechać się elektrycznym midibusem? W piątek, 3 marca, pojazd będzie jeździł na linii 153, a w sobotę, 4 marca na linii 145. Midibus Solaris Urbino 8,9 LE electric będzie testowany przez operatora, Przewozy Autobusowe „Gryf”. Pojazd wcześniej testowany był w hiszpańskim Alicante.

Pojazd będzie kursował w regularnym ruchu miejskim, na dwóch liniach oplatających gdyńskie osiedla, czyli 145 oraz 153, w dzielnicach Karwiny, Mały Kack i Wielki Kack.

- Ten najmłodszy produkt w bateryjnej ofercie Solarisa, przez swoje niewielkie rozmiary (9 metrów długości) jest świetnym wyborem w gęstych miejskich przestrzeniach. Mimo niewielkich gabarytów, autobus oferuje liczbę aż 27 miejsc siedzących. Większość z nich jest zwrócona w kierunku jazdy - podkreślają gdyńscy urzędnicy.

Prezentowany w Gdyni autobus wyposażony jest w silnik elektryczny zasilany energią pochodzącą z baterii Solaris High Energy o pojemności ponad 300 kWh. Zarówno ta pojemność, jak i wysoka wydajność magazynów energii pozwalają na swobodne kursowanie autobusu w ciągu dnia. Po zjechaniu pojazdu do zajezdni energia w bateriach będzie uzupełniana poprzez złącze plug-in.

- Cieszę się, że pojazd wzbudził zainteresowanie przewoźnika Gryf i ZKM w Gdyni. To świetny autobus, wyposażony w szereg nowoczesnych rozwiązań. Przede wszystkim jednak – nie emituje spalin, jest cichy i znakomicie się nim jeździ. Bardzo się cieszę, że mieszkańcy Gdyni będą mogli przekonać się o zaletach elektrycznego midibusa naszej marki w praktyce – informuje Jakub Zakrzewski, dyrektor Sprzedaży Regionu Północnego w Polsce w Solaris Bus & Coach.

Wśród nowinek technicznych zastosowanych w midibusie Solarisa warto wymienić systemy wspomagające prace i zwiększające bezpieczeństwo. To np. zestaw kamer MirrorEye, zastępujących tradycyjne lusterka oraz system ostrzegający kierowcę o obecności pieszych oraz pojazdów w pobliżu autobusu i w obrębie tzw. "martwych pól" - Mobileye Shield+.