Gdańsk: Nowe połączenie kolejowe "Maersk Amber Express" z południem kraju

Dzięki nowej usłudze zasadniczo usprawni się transport kontenerów na odcinku lądowym - w szczególności dla klientów z południowej części Polski.

- Wprowadzenie do naszego portfolio dedykowanych połączeń kolejowych to następny - bardzo istotny - etap strategii tworzenia kompleksowej oferty intermodalnej, która spełni oczekiwania nawet najbardziej wymagających klientów - mówi Thomas Bagge, prezes Maersk Polska.

Czytaj również: Gdańsk: Kolejny rok z rekordową liczbą kontenerów w DCT

Pociąg o nazwie "Maersk Amber Express" kursuje dwa razy w tygodniu. Pierwszy raz na trasę Gdańsk DCT - terminal Schavemaker w Kątach Wrocławskich wyruszył kilka dni temu. Z terminalu DCT odjeżdża w środy i soboty, natomiast z terminalu w Kątach Wrocławskich w poniedziałek i czwartek. Rozkład pociągu zsynchronizowany został z terminami, w których do portu w Gdańsku wpływają statki Maersk Line.

Pociąg obsługuje wyłącznie kontenery transportowane przez Maerska - rozładowywane z kontenerowców z serwisu AE10, łączącego Gdańsk z portami Dalekiego Wschodu, oraz z połączeń feederowych.

- Oprócz oczywistej zalety, jaką jest usprawnienie w transporcie oraz zapewnienie pełnej obsługi naszym klientom, duże znaczenie przy podejmowaniu tej decyzji miał czynnik ekologiczny. Wykorzystanie połączeń kolejowych wpisuje się w naszą długofalową strategię promowania rozwiązań przyjaznych środowisku - dodaje Bagge.

Czytaj również: DCT Gdańsk SA inwestuje w moce przeładunkowe

Nazwa pociągu "Maersk Amber Express" nawiązuje do Szlaku Bursztynowego. Partnerem Maerska przy projekcie jest Prokont sp. z o.o. oraz Schavemaker Cargo sp. z o.o.

W planach Maersk Polska jest dalszy rozwój połączeń kolejowych do innych regionów Polski, będących uzupełnieniem serwisu AE10 z portów Azji do Europy.