Gdańsk: "Nie" dla pomysłu arcybiskupa i "tak" dla zabudowy Wrzeszcza

Zobacz relację z obrad sesji Rady Miasta w Gdańsku

Odstąpienie od przygotowania nowego planu zagospodarowania przestrzennego dla działki pod budowę kościoła na Łostowicach w praktyce oznacza tyle, że abp Głódź może rozpocząć budowę wiosną (zapowiadał to podczas pierwszej mszy w kaplicy na Łostowicach), ale kościoła nie wyższego niż 14 metrów, bo na tyle zezwala obecnie obowiązujący plan.

CZYTAJ TAKŻE: Gdańsk: Tak wygląda projekt kościoła w Łostowicach po poprawkach

Tymczasem projekt, który najbardziej przypadł do gustu metropolicie, ma ponad 30-metrową wieżę. - Ponieważ projekt kościoła, który wygrał konkurs, został odrzucony, jesteśmy za wstrzymaniem się z pracami nad opracowywaniem nowego planu - tłumaczył Maciej Krupa, szef Klubu PO. - Nie należy tego odczytywać jako odstąpienia od prac nad planem w ogóle, odstąpimy tylko do czasu przedstawienia projektu. Gdy to nastąpi, do prac powrócimy - zapowiedział.

Radni PiS grzmieli, że przerwanie prac nad planem opóźni realizację inwestycji. - Gdańsk reklamuje się jako miasto wolności, tymczasem w Polskę idzie sygnał, że wolności religijnej u nas brak - oburzał się Wiesław Kamiński, szef Klubu PiS.Większość pozostała jednak nieugięta.

CZYTAJ TAKŻE: Gdańsk: Radni PO nieugięci w sprawie kościoła w Łostowicach

Na zmianę stanowiska nie wpłynął nawet apel metropolity rozesłany do radnych i negatywna opinia prezydenta, zdaniem którego podjęcie uchwały to błąd. Uchwała, mimo że powstała z inicjatywy radnych Klubu PO, w czwartek go podzieliła.

Troje radnych PO wstrzymało się od głosu, a kolejna trójka wyłamała się i głosowała przeciw. - Odczuwam tę sprawę jako rozgrywkę polityczną, uważam, że wstrzymanie prac nad nowym planem nic dobrego nie przyniesie - argumentował swoją decyzję Piotr Dzik z PO.

CZYTAJ TAKŻE: Gdańsk Łostowice: Arcybiskup chce budować sanktuarium

Rada Miasta głosowała dzisiaj nad kontrowersyjnym projektem zagospodarowania okolic dworca kolejowego we Wrzeszczu.
27 radnych było za uchwaleniem planu w obecnym kształcie. A to oznacza, że nad istniejącą pętlą autobusową powstanie 90-metrowy wieżowiec, a po drugiej stronie torów gigantyczne centrum handlowe.

Przylegające do dworca Centrum Hevelius ma być największym kompleksem usługowo- rekreacyjnym na Pomorzu, w którym powstanie ok. 700 miejsc pracy. Znajdą się tam restauracje, kawiarnie, hotel, kino, teatr, punkty usługowe i sklepy. Pomysł tak wielkiej inwestycji nie podobał się wielu mieszkańcom Dolnego Wrzeszcza, którzy obawiają się m.in. znacznego zwiększenia ruchu samochodów.

- Nowy plan rujnuje centrum. Ta nowoczesność tu nie pasuje! Zniszczy struktury społeczne, bo wszystko wejdzie pod ziemię i pod dach. Nie będzie miejsca na lokalne sklepiki oraz przestrzeni, gdzie spotykają się mieszkańcy - narzekali na listopadowym spotkaniu z inwestorem mieszkańcy dzielnicy.

Swoje niezadowolenie przelali na papier i do Biura Rozwoju Gdańska trafiło 31 uwag, dotyczących różnych aspektów projektu autorstwa dwóch wrzeszczańskich rad dzielnic, stowarzyszeń Wspólnota Lokalna Wrzeszcz Wajdeloty i Komitet Inicjatyw Lokalnych Wrzeszcz oraz prywatnych mieszkańców.
W ubiegłym tygodniu prezydent Paweł Adamowicz zdecydował się odrzucić wszystkie wnioski mieszkańców, z którymi wcześniej zapoznał się zespół projektantów z BRG, który także postanowił nie uwzględnić ich w projekcie.

Czytaj także: Gdańsk: Tak będzie wyglądał nowy dworzec we Wrzeszczu

Mieszkańcy domagali się na przykład ograniczenia powierzchni przeznaczonych pod handel czy zapewnienia przez inwestora mieszkańcom ul. Nad Stawem mieszkań zamiennych.
W tym drugim przypadku, mimo braku wsparcia miasta, Radzie Dzielnicy Dolny Wrzeszcz udało się osiągnąć porozumienie z deweloperem - przedsiębiorstwem PB Górski. Inwestor zobowiązał się także zrewitalizować tunel pod torami kolejowymi na wysokości parku Kuźniczki oraz wybudować nową ulicę łączącą Kilińskiego z placem Wybickiego. Ale nie wszystkie rozwiązania nowego planu odpowiadają radnym.

- Zdajemy sobie sprawę, że na przykład zbiornik retencyjny jest w dzielnicy niezbędny i cieszą nas ustępstwa dewelopera, które - mam nadzieję - uda się rzeczywiście wyegzekwować - podkreśla Ewa Lieder, przewodnicząca Zarządu Rady Dzielnicy. - Uważam jednak, że dzielnicy potrzebny był kompromis, a nie arbitralne odrzucenie wszystkich często bardzo sensownych wniosków mieszkańców - mówi.
Jeśli plan zostanie przyjęty przez Radę Miasta, inwestor zapewnia, że budowa centrum Hevelius może rozpocząć się już w czerwcu tego roku.
W ramach przedsięwzięcia rewitalizacja czeka przejście pod torami kolejowymi na wysokości parku Kuźniczki, drugi - ślepy tunel dworca będzie przedłużony tak, by połączyć go bezpośrednio z centrum Hevelius. Wybudowane zostaną także m.in. nowa ulica łącząca ul. Kilińskiego z placem Wybickiego i połączenie ul. Nad Stawem z ul. Nową Kościuszki.

W przyszłości planowana jest też budowa trzeciego tunelu na wysokości wyjścia z Galerii Bałtyckiej do ul. Kilińskiego. Jedną z najważniejszych zmian będzie modernizacja peronu SKM, z którego bezpośrednio będzie można wejść do centrum Hevelius.
Przebudowa dworca to pierwszy krok w kierunku stworzenia w centrum Wrzeszcza głównego węzła komunikacyjnego Gdańska, na co wpłynie budowa Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, łączącej lotnisko z miastem.

W połączeniu z tworzoną właśnie Nową Słowackiego doprowadzi to do jeszcze większego ruchu w dzielnicy.
- Nie zgadzamy się na tak wielkie inwestycje deweloperów jak te planowane - mówi Lidia Makowska z Rady Górnego Wrzeszcza. Zaznacza, że inwestycje spowodują usunięcie w dzielnicy kolejnych terenów zielonych, a wieżowiec także znaczne utrudnienia komunikacyjne, zaś cały projekt określa jako "gigantomanię".

Wysokościowiec, który według planu powstać ma nad istniejącą pętlą autobusową, może mieć nawet 90 metrów, kilkaset metrów dalej - w miejscu burzonego właśnie Domu Towarowego Neptun, stanie inny 80-metrowy biurowiec.

Jeśli radni zaakceptują projekt, trafi on do wojewody pomorskiego, który oceni zgodność dokumentu z prawem. W życie plan wejdzie w pierwszej połowie lutego.