Egzaminatorzy PORD skończyli swój protest. Egzaminy teoretyczne i praktyczne wracają do normy. Na jak długo?

W poniedziałek rano 4 lipca (2022 r.) wystosowano komunikat mówiący o tym, że w gdańskim oraz gdyńskim oddziale PORD egzaminatorzy nie stawili się do pracy. Jak okazało się jeszcze tego samego dnia, ich nieobecność była spowodowana ogólnopolskim zorganizowanym strajkiem.

Wcześniej pisaliśmy: Kursancie! Miałeś mieć egzamin w gdańskim PORD? Nic z tego! Trwa kolejny dzień protestu. Które egzaminy zostały dzisiaj odwołane?

- Protest był zaplanowany na tydzień i miał na celu zwrócenie uwagi na postulaty naszego środowiska zawodowego. Może się zdarzyć, że w którymś ośrodku spontanicznie się przedłuży, ale zasadniczo dziś akcja się kończy - powiedział w poniedziałek 11 lipca przedstawiciel egzaminatorów, Tomasz Dziuganowski. Dodał, że jego środowisko wystosowało 6 lipca list do ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka, w którym apeluje o spotkanie, które miałoby dojść do skutku 20 lipca.

Do akcji włączyły się również inne miasta. Oprócz Gdańska i Gdyni były to m.in. Białystok, Krosno, Elbląg i Rzeszów.

Postulaty, które przedstawili strajkujący egzaminatorzy:

• zależność pracownicza uniemożliwia realizację pełnej obiektywności oceny poziomu umiejętności zdającego,

• uzależnienie egzaminatora od decyzji pracodawcy /ubezwłasnowolnienie/ w kwestii prowadzenia dodatkowej działalności zarobkowej,

• ochrony prawnej egzaminatora jako „funkcjonariusza publicznego” z pełnym zakresem prawnym ochrony.

• uproszczenie systemu oceny kandydata w obecnie funkcjonującym procesie egzaminowania,

• wzmocnienie kompetencji egzaminatora w ocenie sprawności i poziomu umiejętności kandydata,

• wprowadzenie elementów oceny pomijanych w obecnym systemie egzaminowania, niezbędnych w bezpiecznym i czynnym uczestnictwie kandydata i przyszłego kierowcy w ruchu drogowym,

• wprowadzenie ogólnokrajowej unifikacji przepisów prawa w zakresie interpretacji i stosowania.

• system umożliwia nierówne traktowanie egzaminatorów,
• system kategoryzuje egzaminatorów na „lepszych” i „gorszych”, „przychylnych” i nieprzychylnych” kierownictwu ośrodka egzaminowania,
• poziom wynagrodzenia regulowany tabelą niezmieniony od 14 lat,
• Ignorowanie wniosków, postulatów i zwyczajnych ludzkich potrzeb przez Ministerstwo od ponad 5 lat,
• brak systemu motywacji i atrakcyjności w procesie pozyskiwania nowej, młodej kadry w zawodzie egzaminatora,
• odpływ doświadczonej i środowiskowo cennej kadry egzaminacyjnej do innych zawodów, zdecydowanie atrakcyjniejszych finansowo,
• degradacja wiekowa i niska atrakcyjność zawodu w krótkim czasie stanie się przyczyną załamania funkcjonowania systemu egzaminowania.

• wprowadzenie osób merytorycznie i stażowo przygotowanych do nadzorowania i organizacji pracy procesu egzaminowania kandydatów oraz procedowania zmian legislacyjnych,
• sprawnego i dynamicznego reagowania na wnioski środowiska i obserwowane nieprawidłowości w funkcjonowaniu systemu,
• wprowadzenie systemu informacji ogólnodostępnej, przejrzystej i merytorycznej w zakresie propozycji i kalendarza zmian.

Spytaliśmy Wiesława Kubowicza, egzaminatora z Rzeszowa, czy jest to już absolutny koniec protestów.

- Wszystko zależy od ministra, jeżeli zacznie z nami rozmawiać to oczywiście żadnych protestów nie będzie, nie chcemy utrudniać ludziom życia - powiedział nam egzaminator - Natomiast jeżeli nie zacznie to wszystko jest możliwe - dodał.

ZOBACZ TEŻ: Te ulice w Gdańsku wybierają często egzaminatorzy PORD. Trasy egzaminacyjne: lista miejsc odwiedzanych podczas egzaminu na prawo jazdy