Dworzec w Pruszczu Gdańskim niemal gotowy. Zobaczcie, jak wygląda nowy budynek

Trwa budowa nowego dworca PKP w Pruszczu Gdańskim. Prace mają się zakończyć w tym roku. Nowy budynek zastąpi stary ponad 25-letni obiekt, który został rozebrany pod koniec 2021 roku. W to miejsce, od 2022 roku, powstaje nowoczesny obiekt, dzięki któremu podróżni zyskają wyższy komfort obsługi oraz większe bezpieczeństwo, m.in. dzięki instalacji nowoczesnego monitoringu.

Projekt nowego budynku przygotowała firma Meritum Projekt. Jest to obiekt parterowy o powierzchni do 231,6 m kw. i wysokości 6,8 m. W środku będzie hol główny z poczekalnią, kasy biletowe, toalety, lokal usługowy oraz przejście do tunelu na perony. W budowie nowego dworca wykorzystuje się współczesne i tradycyjne materiały - cegła, szkło i aluminium. Jest także indywidualny detal elewacji z cegieł.

ZOBACZ TAKŻE:Dworzec PKP w Pruszczu przed wyburzeniem. Czy rzeczywiście straszy?

Jak zapewnia PKP SA, nowy dworzec ma być nowoczesny, funkcjonalny, a jednocześnie bezpieczny i ekologiczny. Zmieni się także aranżacja bezpośredniego otoczenia dworca oraz organizacja ruchu.

- Dlatego już na etapie projektowania wyeliminowano potencjalne bariery architektoniczne oraz wprowadzono szereg usprawnień dla tej grupy podróżnych - informuje PKP. - Wśród nich są ścieżki prowadzące w budynku dworca i jego bezpośrednim otoczeniu, oznaczenia w alfabecie Braille`a, kontrastowa kolorystyka wnętrz oraz tablice dotykowe z planem dworca.

CZYTAJ TAKŻE: Ruszyła rozbiórka dworca w Pruszczu. Pół budynku już nie ma

Innowacyjny Dworzec Systemowy w Pruszczu Gdańskim ma być również ekologiczny i bezpieczny. W budynku zostanie zainstalowane energooszczędne oświetlenie wraz z automatyką sterującą. Na dachu zaprojektowano 24 panele fotowoltaiczne do wytwarzania „zielonej energii”. Odpowiednią temperaturę w budynku zapewnią odpowiednio dobrane materiały budowlane o niskim współczynniku przenikalności cieplnej, a także pompy ciepła powietrze-powietrze służące ogrzewaniu budynku. Istotnym elementem inwestycji jest poprawa bezpieczeństwa osób i mienia, w tym montaż nowych systemów: monitoringu, kontroli dostępu, sygnalizacji włamania i napadu oraz przeciwpożarowych.

Łączny koszt przedsięwzięcia wyniesie PKP ok. 7,3 mln złotych brutto.