Kolejka jeszcze nie powstała, ale już rodzi ogromne emocje - wszystko przez potężny, ciągnący się przez całe miasto, plac budowy, który nietrudno zauważyć.
- Co prawda w związku z burzeniem wiaduktu na Dolnym Migowie nasza spółdzielnia mieszkaniowa nie zgodziła się na tymczasowe poprowadzenie ruchu przez jej teren, ale wspólnie z zarządem PKM szczęśliwie udało się wypracować kompromisowe rozwiązanie - pasy ruchu zamykane były na przemian, więc kierowcy nie odczuli utrudnień - relacjonuje Florian Wojciechowski z Rady Dzielnicy Piecki Migowo. - Nie mamy negatywnych sygnałów od mieszkańców. Jedyne co pojawia się w rozmowach to głosy dotyczące tego, by jak najszybciej udało się projekt zrealizować - dodaje.
Na budowę nie narzekają też mieszkańcy Kokoszek. - Inwestycja przebiega tak naprawdę na skraju dzielnicy, w niezaludnionym miejscu. Trwają tam prace melioracyjne przy zbiorniku retencyjnym Kiełpinek, wyburzono kilka zabudowań, ale nie odczuwamy hałasu ani utrudnień związanych z budową - mówi Maria Weber z Rady Osiedla Kokoszki. Podkreśla, że, oprócz żądania związanego z realizacją PKM-ki, planowanego przez gdański magistrat rozszerzenia ul. Budowlanych do czterech zamiast zakładanych trzech pasów, mieszkańcy dzielnicy mają jeszcze jeden wniosek. - Chcielibyśmy, by powstał dodatkowy przystanek na wysokości węzła Karczemki. Spotkamy się z zarządem spółki i urzędnikami w tej sprawie 11 września - zapowiada.
Także rozmów z inwestorem nie może się doczekać Andrzej Witkiewicz z Rady Osiedla Strzyża. - Chcielibyśmy poznać harmonogram robót, dowiedzieć się, co i kiedy będzie realizowane. Mam dobry kontakt z wykonawcą prac - dysponuję bezpośrednim numerem telefonu do kierownika budowy, ale przydałoby się też spotkanie z mieszkańcami. Oni bardzo kibicują PKM-ce i czekają aż kolejka ruszy, ale na pewno chętnie przedyskutowaliby plany dotyczące poszczególnych etapów prac. Chodzi o to, by uniknąć takiej sytuacji jak przy zwężaniu al. Grunwaldzkiej, które wprowadzone zostało tuż po tym, kiedy otrzymaliśmy o nim informację - tłumaczy.
- Na dziś realizowanej dwudziestokilometrowej linii zaplanowaliśmy 8 przystanków i te na pewno zostaną oddane do użytku razem z trasą w połowie 2015 r. Pamiętajmy jednak, że projekt Pomorskiej Kolei Metropolitalnej może być dalej rozwijany. Nie chodzi tylko o wydłużenie linii, ale też na przykład to, że - jeśli realne potrzeby komunikacyjne wykażą potrzebę powstania dodatkowego przystanku Karczemki - to niewykluczone, że zostanie tam zlokalizowany - zapowiada Tomasz Konopacki, główny specjalista ds. kontaktów społecznych PKM. Dodaje, że spółka planuje cały cykl spotkań w dzielnicach, przez które przebiegnie trasa kolejki, ale na razie jest na etapie przygotowywania precyzyjnego scenariusza prac i uzgadniania szczegółów z magistratem oraz Zarządem Dróg i Zieleni. - Poza tym pamiętajmy, że wakacje to nie najlepszy czas na konsultacje - wielu mieszkańców wyjeżdża, więc nie może być obecnych na dyskusji. Zakładam, że spotkania o realizacji projektu w dzielnicach odbędą się wczesną jesienią - mówi. Jak podkreśla, fragment ul. Budowlanych, odchodzący od Trasy Słowackiego i leżący nad planowanym przystankiem Matarnia, miał cztery pasy, a poszerzenie całej ulicy Budowlanych to zadanie magistratu.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
