Pojazdy wyposażone zostaną w bardziej nowoczesny napęd, co sprawi, że aż 25 procent pobieranego prądu oddawać będą z powrotem do sieci. Oznacza to wielkie oszczędności w zużyciu energii.
- To dla nas ważne, ale zmianą, którą z pewnością bardziej odczują pasażerowie, jest przystosowanie tych czterech zespołów trakcyjnych do łączenia ich z ponad dwudziestoma już wcześniej zmodernizowanymi składami - mówi Marcin Głuszek, dyrektor ds. marketingu i sprzedaży SKM. - Pozwoli nam to w bardziej efektywny i przyjazny dla naszych klientów sposób zarządzać taborem. Będziemy mieli większe pole manewru przy okazji wypuszczania w trasę połączonych zespołów w porach dnia, kiedy z naszych usług korzysta najwięcej osób. W związku z tym łatwiej będzie zapobiegać sytuacjom, gdy pasażerowie podróżują w zatłoczonych kolejkach.
Czytaj też: Zobacz jak wyglądają nowe pociągi SKM [ZDJĘCIA]
Wykonawcą modernizacji będą Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego z Mińska Mazowieckiego, które zainkasują za to zlecenie ponad 14,7 mln zł. Spółka od czasu podpisania umowy z SKM ma pięć miesięcy, aby dostarczyć do Trójmiasta przebudowane pociągi.
Warto też przypomnieć, że wkrótce do Trójmiasta dotrą dwa supernowoczesne Impulsy za ponad 35 mln zł, pierwsze fabrycznie nowe pociągi, zakupione przez SKM od ponad 20 lat. Są już gotowe, pierwszy z nich był niedawno testowany.
Więcej przeczytasz w piątkowym (19.02.2016r.) papierowym wydaniu "Dziennika Bałtyckiego" albo kupując e-wydanie gazety.
[email protected]
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
